產品詳情

　　某鋁工件打磨除塵案例（lì）

　　一、公司簡介（jiè）

　　上海頓赫環保設備有限公司是一家集科研（yán）、設計、生產、維護、銷售和服務於一體的綜合性企（qǐ）業，擁有獨立進出後權（quán）。產品設計上結合歐（ōu）美等國先進的設計理念及技術，並結合國內實際（jì）不斷地開發新型產品（pǐn），公司生產（chǎn）已通過ISO9001質量管理體（tǐ）係，產品通過歐盟CE認證。憑借在環保領域的專業水平和成（chéng）熟的技術，始終站在中國環保產業的前沿（yán）。

　　在嚴（yán）謹的設計理念、跳躍的設計（jì）思路、精準的設計數（shù）據、完善（shàn）的售後服務依托下。堅持深入客（kè）戶現場，不斷了解客戶（hù）的（de）工況和需求，認真聽取客戶（hù）反饋的情況（kuàng），在冶金（jīn）、鋼鐵、化工、機加工、汽車（chē）製造、造船、電子、印刷、食品等行業的各種粉塵處理方麵積累大量（liàng）的工（gōng）程考（kǎo）察、設計和施工（gōng）經驗（yàn）。

　　頓赫公司在發展過程中充分發揮自身優勢（shì）結合客戶需求為不同行業量身定製適合客戶的單機或者聯機係統。我們為客戶提（tí）供工（gōng）業吸塵器（qì）、拋丸噴砂粉塵處理、焊接打磨煙塵處理（lǐ）、粉塵治理回收係統整體解決（jué）方（fāng）案和技術服務。多年來為許多客戶解決問題，同時（shí）節（jiē）省投資與運營成本。

　　頓赫充分了解客戶現（xiàn）場工作狀況和工藝流程，將上門勘察現場、了解（jiě）客戶需求（qiú）情（qíng）況、製定解決方案等。我們根據（jù）現（xiàn）場情況定製工裝、設計管路（lù）、使用合適粉塵處理工藝、主機的選型等一整套係（xì）統解決方案、施工工期安排、設備調試、售後服（fú）務。

　　二、工程概要

　　經（jīng）過我公司技術人員現場勘查，做出如下方案：

　　1、為客戶做到成本最（zuì）低，此目標的達成（chéng）考（kǎo）慮到客戶（hù）的（de）實際情況。不要設計的花銷盡（jìn）量以簡潔（jié）的製作為主，這樣在工程整（zhěng）體製作中（zhōng）會大（dà）大降低成本。

　　2、為客戶做到工（gōng）程設計後使用實用化，此目標的達成必須結（jié）合客戶現場工人的實際操作情況。不改變現場工人的實際操（cāo）作習慣，因為（wéi）現場（chǎng）工人目前的操（cāo）作狀態是多年養成的習慣，也是工作效率最高的習慣一旦改變會影響工作效率，所以設計時要保證新設備的實用性。

　　3、工程完工後客戶後續成本最低化，此目（mù）標的達成必須考慮到客（kè）戶在後續實用中的成本問題。前期是一次（cì）性投入，但是後續成本不控（kòng）製，那麽會（huì）加大企業的維護成本，所以設計中盡量做到後續免維護式簡單維護。

　　4、客戶在實際操作該工程中的能耗（hào）最低（dī）化，此目標的達（dá）成最關（guān）鍵（jiàn）因素是整個（gè）工程（chéng）的能耗能否降到最低。或者把能利用起來（lái）的損（sǔn）耗（hào）點都合理設（shè）計工程中，做到循（xún）環利用。

　　三、現場概況

　　經過對貴司的現場實際勘察後，作出以下分析：

　　1、工作工位有14個，另外有兩個砂輪機打（dǎ）磨

　　2、工件尺寸最大的長（zhǎng）不超過20cm寬不超過30cm.單件（jiàn）重量最（zuì）大不（bú）超過6公斤。

　　3、每個工人工作時對（duì）較大較複雜工件打磨時是站立工（gōng）作的，對較小較簡（jiǎn）單工件打磨（mó）是坐著的（de）。

　　4、每個工人在（zài）實際打磨工件時工作區域寬約60cm深（shēn）約30cm.其他區域以堆放（fàng）工件為主。

　　5、每（měi）個工人在實際打（dǎ）磨（mó）工件時有（yǒu）90%是盡量把工件放在工作（zuò）台最邊緣進行操作。

　　6、每個工作台在上料過程中以行車起吊（diào）進行補（bǔ）充上料，工作台麵上方（fāng）沒有障礙物。

　　7、工人打磨工件數量巨大。

　　四、設計（jì）布局及階段設計（jì）理念

　　1、整體布（bù）局概況（kuàng）：現場情況相對簡單，工位相對集中。打磨區與其他（tā）工作（zuò）區劃分（fèn）明顯，所以設計中不改變原有生產布局。工程設計以集中（zhōng）式中央集塵係統作為主要設計思路（lù），采用背靠背中央集塵主體進行處理。中（zhōng）路以通（tōng）道式中央管路進行粉塵疏導，每（měi）個工作台以直線輔助風管和中央管路進行對接。台麵（miàn）下方（fāng）設置滑坡集塵通道。用兩台中（zhōng）央處理器進行過濾，前期預裝壓力控製裝置。

　　2、如何設（shè）計負壓區（qū）?現場實（shí）際狀況如用常規負壓設計將不可行，因為行車在吊裝工（gōng）件時會受到阻礙，造成工人勞動強度增加（jiā），所以會采（cǎi）用區（qū）域導流負壓區的設計（jì）為最佳。原理：在實際工作工作麵上製（zhì）作導流式通道，內裝輔助設備。以最靠近出塵（chén）點為最佳距離，以通路中的負壓作（zuò）用進入中央管道，此種設計有四兩撥千斤的效果，為（wéi）將來的工程能耗大大降低起到決定性作用（yòng）。

　　3、如何設計管路?對客戶中央（yāng）集塵係統的管路設（shè）計中有幾個要素（sù）一定要考慮在內。首先是客戶現場的粉塵濃度，經過（guò）對貴司現（xiàn）場的（de）實際目測，粉塵濃度應在（zài）每立方米7-9萬微顆粒，這是在開（kāi）放狀態下的濃度分析，單工位每次打磨所產生的粉塵顆應在5000-8000粉塵顆粒（lì）。除自身（shēn）質量及比重大的粉（fěn）塵顆會自行沉降外，實際能夠漂浮（fú）於空中進行浮遊運動的微顆粒應不到1500微顆粒，以十四個工作位同時開工的數量來計算微顆粒值應為21000微顆粒（lì），如工作位是不間斷連續工作那麽微顆粒應為（wéi）1500的疊加沉積（jī）率計算應為每（měi）秒8.1萬微顆粒進入中央管道。由於十四個工位（wèi）的粉塵微顆粒同時進入狹（xiá）小的中央管（guǎn）道內，在負（fù）壓的作用下粉塵會痛方向運動。但是由於十四個導（dǎo）流負壓區的負壓值不是統一的，所以按常（cháng）規製作一定會產生掛（guà）壁現象。因為常規（guī）製作（zuò）都是為了省事而采用90度直角來進行通道管路的連接與轉向的。所以風損過大粉塵（chén）的通過性能急劇降低，於是較大微顆粒在行進過程（chéng）中就會因自身重量過大而沉降在（zài）管道壁上，累積後就（jiù）會（huì）形成風道掛壁的產生。合（hé）理解決就必須通過精確的計算來求的旁路風距、風壓（yā）、風損等關鍵數據（jù）。然後結合中央主管道的數據（jù）設計出各種角度（dù）的連接口及彎道(注：此設計數（shù）據不在此表述)。再就是工作麵處理（lǐ）工（gōng）件材質的特性（xìng），因為每個企業（yè）所處理的工件材質不同，於是所計算的風量、功率及管路角度也就不同，貴司工件材（cái）質主要（yào）是鋁，在（zài）打（dǎ）磨拋光後產生的（de）粉塵是鋁粉，那麽我（wǒ）們就應該先了解鋁粉的特性（xìng）。鋁的分子（zǐ）結構是多嵌段鏈式形（xíng）狀，由於此形狀特性而不同於其他的材（cái）質分子形狀，此形狀（zhuàng）在管道內運行時單體粉塵微顆粒相互間很容易集結體積（jī）會不斷變大單體重（chóng）量會不斷增大，所以最容易產生掛壁現（xiàn）象的材質顆粒就是鋁粉。又由於鋁（lǚ）的相對密度為2.7g/cm.彈（dàn）性模具是70GPA，泊鬆比0.33、熔（róng）點660℃、沸點2327℃。鋁熱反應2AL+Fe2O3(點燃)=Al203+2Fe(鋁熱反（fǎn）應（yīng）)與（yǔ）非金屬反應4Al+3O2=2AL2O3(點燃)2Al+3CL2=2AlCl3點燃以及他的較（jiào）強還原性（xìng），同時也是一種較為活潑的金屬（shǔ）特性緣（yuán）故，鋁粉在一定空間的微顆粒值是不能（néng）超標的，一旦濃度達到上限就極易產生燃爆式閃爆，因為鋁的熔點很低，隻有660℃沸點很高有2327℃，所以在處理過程中一定要做到不能聚集必須快速通過為最佳處理方式，這就對管路及中央（yāng）管路的設計提（tí）出有很（hěn）高的要求(注（zhù）：在此具體（tǐ）思路及數據不做（zuò）表述)

　　4、如何設計能耗最低的中央集塵機組?降（jiàng）低工程使用中的能耗是必須做到的，在保證優（yōu）良（liáng）的粉（fěn）塵通過（guò）性，有效的過（guò）濾攔截，工人實際操作的簡便易行等方麵的（de）目標達成後，最後就是降低工程（chéng）使用能耗。根據現場實際情況，我司在設計中不采用大功率的中（zhōng）央集塵係統（tǒng），隻使用兩台5.5KW的（de）主機作為中央處理器（qì）。使用小功率輔助（zhù）裝置作為負（fù）壓形成點，通過合理科學的計算搭配使輔助裝置與（yǔ）中央（yāng）處理器進行結合，使（shǐ）整個工程達到功率小效果好。設計回風裝置以增加（jiā）輔助裝置的功率效果，回風裝置不使用新的能耗而是（shì）設備自身（shēn）需要浪費的資源進行循環（huán）利用。

　　五、設計依據

　　《大氣汙染物（wù）綜合排放標準》(GB16297-1996)

　　《粉塵爆炸危險場所用收塵器防爆導則》(GBT17919-2009)

　　《粉塵爆炸（zhà）泄壓指南》(GB/T 15605-2008)

　　《粉塵防爆安（ān）全規程》(GB15577-2007)

　　《鋁鎂粉加工粉塵防爆安全規程》(GB 17269-2003)

　　《Dust explosion venting protective systems》(EN 14491-2012)

　　《Standard on Explosion Protection by Deflagrat》(NFPA 68-2007)

　　《Explosion isolation systems》(EN 15089-2009)

　　《Standard on Explosion Prevention Systems 》(NFPA 69-2008 )

　　六、工（gōng）程前（qián）後對比效（xiào）果解析（xī）

　　工程沒（méi）有投入使（shǐ）用前車間狀（zhuàng）況是鋁粉濃度很高有巨（jù）大安全隱患，工人工作環境惡劣粉塵（chén）幾乎沒有處理。工（gōng）程一旦投入使用，車間環境將大幅改觀，粉塵濃度（dù）將降到每立（lì）方米400至600微顆粒，接近於人們正（zhèng）常居家（jiā）生活狀態，安全隱患將消除。